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2020年5月31日 (日)

ストリートツインのオイル交換だよ!

どうも、鴨ねぎ です!

久しぶりのバイクねたです。

Dscn1965
本日は妻のバイク「Street twin」のオイル交換を頼まれたのでサクッと交換したいと思います。

鴨ねぎもストリートツインに乗ってはいましたが、慣らしが終わる前に売ってしまった為、自身でのオイル交換はしていませんね。

オイルフィルターは前回(初回点検時)交換しているので、オイルのみ抜いていきます。

Dscn1964
ドレンプラグはヘックスタイプのボルトでドレンワッシャーも厚めです。

22mm×14mmのモノで代用出来そうですが、今回は再利用します!

Dscn1969
このストリートツインは(水冷ボンネビルも)エンジン周囲の造形が良く考えられていて、例えばラジエターは縦置きにして目立たなくして見たり、インジェクションのカバーのデザインを凝ってみたり、オイルフィルターもカットリッジ式ですが目立たぬようにオイルパンに埋もれる形で設計されていたりします。これを発見した時には秀逸だなぁ~と感心しました!

 

ドレンを復旧してオイルを入れれば終了です。ちなみに締め付けトルクは25N/mです。

Dscn1967
オイルは以前購入してあった旧住商石油(現エスアイエナジー)のSUMIX 部分合成油10W-40(1L缶×3本)です。

いつ購入したのかさえ覚えていませんが・・・・。

確かホームセンターで格安で買った気がします。

容量は3.4Lですが、エレメント交換していないので3.2Lとなります。

微妙に足りないので余っているZOILでも入れておきまが、3Lでも何となく足りる気もします。

Dscn1968
走行距離2372km 全然乗ってませんね(^-^; 基本冬は乗らないので仕方ないです。

合わせてチェーンの張り確認、及び清掃注油もしておきます。

 

話は変わりますが、この度クロスカブ110を手放すことにしました。

燃費は優秀なのですが、普段の足として使うには非力過なんですよ。

まぁ~そういうキャラクターですしね。

ロータリーミッションも慣れなかった。

ギアインジケーターが有ればもう少し楽になるかもしれませんね。

もう少し年を取ったらまた乗りたいですが、ミッションはリターン式に載せ替えるかも。

Dscn1957
と言う訳で今、嫁ぎ先を探しています。

良い嫁ぎ先見つかると良いですね。

 

で、ジツハツギノバイクヲモウキメテイマス…

同じ原付二種で~~~~す(*´Д`)

 

 

 

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