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2020年6月28日 (日)

KTMのHPから消えたよ・・・

どうも、鴨ねぎ です!

梅雨の晴れ間、昨日クロスカブ110君が旅立って行きました!

新しいオーナー様もローターリーミッションに戸惑っていましたが無事帰路に。

慣れるまでは安全運転で!

 

 

KTM RC125ですが、KTMのHPから情報が削除されています。

と言うかRCシリーズ全部。

公式HPだとMODELSのSUPER SPORTにRCシリーズが有るはずなのですが・・・。

2020年モデルで最後なのか、はたまたモデルチェンジするのか?

噂では一応2021に新型が発表されそうですが・・・。

スパイショットも何枚か撮られていますね。

少し淋しい気もしますが、過去モデルとして閲覧位できるようにして欲しいものです。

販売店にはまだ新車車両も残っているんですしね。

 

 

RC125のOBD2変換カプラーを購入しました。

Dscn2024
キタコから販売されているOBDアダプター(764-900500)3000円

まさかキタコから安く出ているとは思いませんでした。

Dscn2027
シート下にサービス用カプラーが有って、それの変換コネクターです。

トライアンフは最初からOBD2コネクターなんですけど、ドゥカティやKTMは独自仕様のやつですね。

これでデーターの閲覧や問題が起こった時の切り分けに利用できます。

モデル名にはRCシリーズは有りませんが基本Dukeシリーズと共通なので多分大丈夫。

その辺の検証は時間を見て検証します。

 

それとちょっと気になったことが。

Dscn2028
これRC125のマフラーエンドの汚れです。

何か2stエンジンのオイル汚れみたいな感じになっています。

他の車両ではあまり見ない汚れ方ですよね?

Dscn2030
こちらKSR110マフラーエンドです。

汚れてはいますがRCと比べると、もう少し煤っぽいと言う感じで粒子が細かい感じ。

KSRの場合キャブ車でセッティングによって、多少の煤汚れはまぁ~わかるのですが・・・。

RCのはFIだし何だか液っぽい?これってこのままで大丈夫なのか気になります。

 

 

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